自无车承运到网络货运,国家监管部门一直强调业务真实性与管理规范化。网络货运平台企业涉税风险有哪些?
在激烈的市场竞争中,与其说公司选择了灵活用工,不如说是灵活用工适应了当今共享经济和数字经济的发展趋势。
近年来,网络货运的发展有目共睹。但是网络货运转型,链条涉及多个业务环节,其中最敏感的问题就是税务合规。
采取多种措施大力提高灵活就业人员的就业质量,不仅有助于保障灵活就业人员基本权益和实现体面就业,也有助于更加充分更高质量就业目标的顺利实现。
如何判断自己的企业是否适合灵活用工呢?需要我们客观分析自己的企业是否适用于“三叶草组织模式”。
发展网络货运平台是中国道路运输行业和物流行业质的变革,是一个非常重大的变化趋势。
2022已进入后半程,灵活用工已成为人力资源服务行业热门话题。社会的就业稳定、企业的效益提升、劳动者的求职机遇都离不开灵活用工。
碎片化、场景化的用工需求被不断激发和挖掘,灵活用工正在成为企业新的用工模式,为社会、就业者、企业带来更多价值
私车公用只有符合规定费用才能在企业所得税时税前扣除;对不符合扣除标准的费用在税务机关查账时发现,可能会被列入税务不合规行为。
据《中国灵活用工发展报告(2022)》显示,国有企业灵活用工普及度比较高,超过7成国有企业在使用灵活用工。